Autel MX Sensor 315 433 MHz

autel mx sensor 315 433mhz reifendrucküberwachungssensor für tpms

Kombination von 315-MHz- und 433-MHz-Anwendungen

Leistung wie oe Sensoren in Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität

  • Art:

    Programmable Universal TPMS Sensor
  • Zertifikate:

    CE
  • anwendbare Modelle:

    OBD2 cars
  • Funktion:

    TPMS Sensor 315 433Mhz
  • Garantie:

    1 year
  • Stromspannung:

    3V
  • Maße:

    42.4*24.1*16.0 mm
  • Mindestbestellmenge:

    one piece
Produktbeschreibung
Autel MX Sensor 315 433 MHz Common-Gummi-Ventilschäfte für Reifendrucküberwachungssysteme TPMS-Sensor

Autel 315 & 433MHz in 1 Sensor for TPMS


Merkmale Autel MX Sensor 315 433 MHz tpms Sensor
[315 & amp; 433 MHz in 1 Sensor]

Dieser Reifendrucküberwachungssensor (für tpms) kombiniert Anwendungen mit 315 MHz und 433 MHz in einem Sensor, um die Bestandsverwaltung der Benutzer erheblich zu vereinfachen und die Investition sowie den Umsatzverlust zu verringern. In Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität funktioniert es wie ein Sensor.


[98% Fahrzeugabdeckung]
Autel MX Sensor Der autel mx tpms-Sensor ist einfach zu bedienen und für jedes Geschäft, das TPMS-Reparaturen durchführt, effektiv erforderlich. Er deckt über 98% aller auf dem Markt befindlichen OE-Sensoren ab und unterstützt bis zu 90% der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Marken. Auf Shop-Ebene wird nur 1 Sensor benötigt, um fast jedes mit tpms ausgestattete Fahrzeug zu warten, was niedrigere Reparaturkosten und eine höhere Installationseffizienz bedeutet.

Autel MX tire pressure monitoring for TPMS

[patentierte Pressemitteilung]
Unsere Zubehörventilkits mit Zubehörventilen aus Gummi und Metall minimieren die Servicezeit und bieten eine schnelle Montage für die Installation. Dank des patentierten Druckentlastungsventildesigns können austauschbare Gummi- und Metallventile problemlos von Hand im selben Sensorkopf ausgetauscht werden, ohne dass ein Ventilanpassungswerkzeug erforderlich ist. einfach einklicken und ausdrücken. Die Installation von TPMS-Sensoren ist bequem und zeitsparend.


[maximale Signalstärke]
Dank der außergewöhnlichen Sensorsignalstärke kann der autel mx-Sensor auch dann drahtlos programmiert werden, wenn die Sensoren bereits am Rad montiert sind. Der autel mx-Sensor kann zu 100% mit dem neuesten drahtlosen tpms-Programmiertool von autel geklont werden. Es ist kein Neulernen erforderlich, wenn der mx-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und in dieselbe Position gebracht wird.

[überlegene Batteriezuverlässigkeit]
Mit Materialien höchster Qualität und fortschrittlicher TPMS-Technologie bietet der autel 1-Sensor eine überlegene Batterielebensdauer und Zuverlässigkeit, um der Batterieleistung des Sensors zu entsprechen. Das 1-Sensor-Gehäuse wiegt nur 12 g und ist damit deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt, was für eine bessere Stabilität und Leistung des Sensors sorgt.

[strenge Qualitätskontrolle]
autel garantiert autel mx-sensor (315 MHz + 433 MHz) ist für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 24.000 Meilen frei von Herstellungsfehlern, je nachdem, welche Option zuerst eintritt. Jeder Autel MX-Sensor hat eine Seriennummer zur Sicherstellung der Qualitätskontrolle. Die Seriennummer ist auf dem Sensor aufgedruckt oder kann mit automatischen TPMS-Tools gelesen werden. Mit der Seriennummer kann autel die Sensorqualität aus unserer Fabrikfertigung verfolgen, um sicherzustellen, dass nur Teile von höchster Qualität installiert und zum Verkauf angeboten werden.


Autel MX sensore 1 sensor


[Installationsvorgang für Gummistiel (einschraubbar)] siehe obiges Bild
1. Reifen lösen: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie den Reifen ab. Verwenden Sie den Wulstlocker, um den Reifenwulst zu lösen.
2. Demontage des Reifens: Klemmen Sie den Reifen auf den Reifenwechsler und stellen Sie das Ventil um 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf ein. Setzen Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie den Reifenwulst auf den Montagekopf, um den Wulst abzunehmen.
3. Demontage des Sensors: Drücken Sie den Druckknopf am Sensorkörper. Ziehen Sie den Sensorkörper vorsichtig gerade vom Ventil zurück. Schneiden Sie die Gummibirne ab und befestigen Sie einen Standard-Reifenventilabzieher am Ventil. Entfernen Sie das Ventil von der Felge, indem Sie durch die Felge ziehen.
4. Montagesensor und Ventil:
1) Verbinden Sie den Sensorkörper und die Ventilspindel in einem geeigneten Winkel (normalerweise mit einem maximalen Winkel von 30 Grad) und ziehen Sie die Schraube fest. Tragen Sie Reifenseife oder Schmierlösung auf die Gummiventilspindel auf.
2) Richten Sie den Sensor auf das Felgenloch aus und befestigen Sie einen Standard-Reifenventilabzieher am Ende des Ventils.
3) Ziehen Sie den Ventilschaft gerade durch das Ventilloch. Beachten Sie den Gummiball des Ventils, der an der Felge anliegt.
5. Montage des Reifens: Legen Sie den Reifen auf die Felge, stellen Sie sicher, dass das Ventil in einem Winkel von 180 Grad zum Trennkopf zeigt, und montieren Sie den Reifen über der Felge.

Autel tire pressure monitoring for TPMS


wenn Sie daran interessiert sind autel mx sensor 315 433mhz gängige gummiventilschäfte für reifendrucküberwachungssysteme tpms ,Sie können uns gerne kontaktieren.

Alicelee@autogrcn.com

Mobiltelefon oder WhatsApp: 0086-13510077612


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